Detail produktu

Představujeme IMMAX nabíjecí stanici pro elektromobily EV/PHEV, která nabízí špičkový výkon a moderní funkce pro efektivní a pohodlné nabíjení vašich elektromobilů a plug-in hybridů.S inovativní funkcí Plug&Play můžete tuto nabíjecí stanici snadno připojit a používat bez složité konfigurace, nabíjení vozidla se spustí automaticky po připojení nabíječky k vozidlu.Tato nabíjecí stanice je vybavena kabelem, který na jedné straně disponuje konektorem CEE a na druhé straně zástrčkou typu TYPE-2, což umožňuje…

Představujeme IMMAX nabíjecí stanici pro elektromobily EV/PHEV, která nabízí špičkový výkon a moderní funkce pro efektivní a pohodlné nabíjení vašich elektromobilů a plug-in hybridů.S inovativní funkcí Plug&Play můžete tuto nabíjecí stanici snadno připojit a používat bez složité konfigurace, nabíjení vozidla se spustí automaticky po připojení nabíječky k vozidlu.Tato nabíjecí stanice je vybavena kabelem, který na jedné straně disponuje konektorem CEE a na druhé straně zástrčkou typu TYPE-2, což umožňuje kompatibilitu s širokým spektrem elektromobilů a plug-in hybridů.S výkonem 22 kW je ideální pro rychlé a efektivní dobíjení, ať už jste na cestách, doma nebo na nákupním parkovišti.Jeho kompaktní design a inteligentní technologie zajišťují spolehlivý provoz a bezpečné dobíjení.S tímto zařízením získáváte flexibilitu (součástí balení je také adaptér CEE na Shuko 1 fáze) a pohodlí při nabíjení svého elektromobilu kdykoli a kdekoli.Výkon a napětí: Nabíjecí stanice poskytuje maximální výkon 22 kW při proudu 32A a napětí 380V na třífázovém připojení, což zajišťuje rychlé a spolehlivé nabíjení.Kompatibilita: Vybavena konektory CEE a Typ 2 a adaptérem CEE na Shuko 1 fázi, stanice je kompatibilní s většinou elektromobilů na trhu.Délka kabelu: S 5 metrovým nabíjecím kabelem nabízí dostatečný dosah pro flexibilní umístění a pohodlné připojení.Funkce odloženého nabíjení: umožňuje uživatelům naplánovat začátek nabíjecího procesu na pozdější dobu. To znamená, že můžete nastavit, kdy se má nabíjení elektromobilu automaticky spustit, místo aby začalo okamžitě po připojení k nabíjecí stanici.Tato funkce nabízí několik klíčových výhod:Úspora nákladů: Využití levnějších tarifů za elektřinu během nočních hodin nebo jiných časových úseků s nižší sazbou může významně snížit náklady na nabíjení.Optimalizace energetické sítě: Odložené nabíjení může pomoci snižovat zatížení energetické sítě během špičkových období, což přispívá k efektivnějšímu využívání energie.Pohodlí: Uživatelé mohou naplánovat nabíjení tak, aby bylo vozidlo plně nabité a připravené k použití v požadovaný čas, například ráno před odjezdem do práce.Technické parametry:Evropská standardní zástrčka (CEE červená) 3 fázeDélka kabelu: délka kabelu: 5 metrů (16,5 stop)Jmenovité vstupní napětí: 85-380 V ACJmenovité výstupní napětí: 85-380 V ACJmenovitý proud: standardně 32 A, nastavitelný 10/16/24/32 AJmenovitý výkon: Rychlé nabíjení: až 22 kWOchrana proti zbytkovému proudu: TypA+DC 6mA (30mA AC RCD + 6mA DC RCD).Izolační odpor kabelu: >1000MG (DC500V)Odolnost kontaktů: 0,5mG MAXPožární odolnost pouzdra: UL94V-0Velikost kabelového svazku: 5x6mm2 + 1x0,5mm2S LED displejem pro zobrazení teploty, doby nabíjení a skutečného prouduS ochranou proti úniku, ochranou proti přepětí nebo nízkému napětí, ochranou proti nadměrnému zatížení (samočinná obnova), ochranou proti blesku, ochranou proti přehřátíObsah balení: nabíjecí stanice EV/PHEV AC Type 2 22 kW, adaptér CEE na Shuko 1 fáze, uživatelský návodModely aut s podporou 22kW nabíjení:Aiways U5, Nissan AriyaAudi e-tron 50Audi e-tron 55Audi e-tron GTAudi e-tron S 55Audi e-tron S Sportback 55Audi e-tron SportbackAudi e-tron Sportback 55Audi Q4 e-tronAudi Q4 Sportback e-tronBMW i3BMW i3sBMW i4, Mercedes EQABMW iX3Citroen e-C4Citroen e-Space Tourer XSCitroen e-SpaceTourer MCitroen e-SpaceTourer XLCUPRA el-BornDacia Spring ElectricDS 3 Crossback E-TenseFiat 500eFiat 500e CabrioFiat 500e HatchbackFisker KarmaFord C-Max EnergiFord Focus ElectricFord Mustang Mach-E ERFord Mustang Mach-E SRHonda eHonda e AdvanceHyundai IONIQ 5Hyundai IONIQ ElectricHyundai Kona ElectricChevrolet SparkJaguar I-PaceKia e-NiroKia e-Niro, Peugeot IonKia e-SoulLightyear OneMazda MX-30Mercedes B Class E-CeliMercedes EQC 400 4MATICMercedes EQV 300 Extra-LongMercedes EQV 300 LongMercedes S500 PHEVMercedes Vito E-Cell VanMG MG5 EVMG ZS EVMini Cooper SEMitsubishi Outlander PhevMitsubishi-I MievOpel Ampera-eOpel Corsa-eOpel Mokka-eOpel Zafira-e Life MOpel Zafira-e Life SPeugeot e-2008 SUVPeugeot e-208Peugeot e-Traveller LongPeugeot e-Traveller StandardPolestar 2Porsche Panamera S PHEVPorsche Taycan 4S PlusPorsche Taycan 4S Seres 3Porsche Taycan Cross TurismoPorsche Taycan TurboPorsche Taycan Turbo SRenault FluenceRenault Kangoo Maxi ZE 33Renault Twingo ElectricRenault Zoe ZE50SEAT Mii ElectricSmart EQ forfourSmart EQ fortwo cabrioSmart EQ fortwo coupeŠkoda Enyaq iVŠkoda Enyaq iV 80XŠkoda Enyaq iV RSTesla CybertruckTesla Model 3, Renault Zoe ZE40Tesla Model Opel Zafira-e Life LTesla Model YTesla RoadsterTesla S/X, Chevrolet VoltToyota PriusVauxhall AmperaVolkswagen e-GolfVolkswagen e-UpVolkswagen e-Up!Volkswagen ID.Volkswagen ID.3 1stVolkswagen ID.3 ProVolkswagen ID.3 Pro SVolkswagen ID.3 PureVolkswagen ID.4Volkswagen ID.4 1stVolkswagen ID.4 Pro PerformanceVolkswagen ID.5Volvo V60 PHEVVolvo XC40 P8 AWDWolkswagen ID.3 Pro Performance