Produkt mají v nabídce:
Revell ModelKit letadlo 04312 Horten Go-229 1:72
Plastikový model letadla Heinkel Horten Go229 na lepení včetně podrobného návodu k jeho sestavení. Barvy ani lepidlo k tomuto modelu nejsou součástí, je však možné je přiobjednat v našem eshopu zvlášť. Balení obsahuje 70 dílků ke slepení. Model je doporučen pro děti od 10 let. Povrchové detaily s plastickými spoji panelů pláště Podvozek lze sestavit buď vysunutý, nebo zatažený Detailně zpracovaný nos letadla a hlavní podvozek Detailně zpracovaná pilotní kabina s přístrojovým panelem Dva 30 mm kanóny Detailní…
Plastikový model letadla Heinkel Horten Go229 na lepení včetně podrobného návodu k jeho sestavení. Barvy ani lepidlo k tomuto modelu nejsou součástí, je však možné je přiobjednat v našem eshopu zvlášť. Balení obsahuje 70 dílků ke slepení. Model je doporučen pro děti od 10 let. Povrchové detaily s plastickými spoji panelů pláště Podvozek lze sestavit buď vysunutý, nebo zatažený Detailně zpracovaný nos letadla a hlavní podvozek Detailně zpracovaná pilotní kabina s přístrojovým panelem Dva 30 mm kanóny Detailní imitace přední části motoru a zadních trysek Potisky pro 2 verze: Horten IX/Go 229, JG400, "Rote 13", Horten IX/Go 229, JG400, "Blaue 4" Technické údaje: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 70 Délka: 105 mm Rozpětí: 232 mm Obtížnost: 3 Potřebné barvy (Revell): Hlavní: 05, 49, 57, 77 Doplňkové: 08, 09, 15, 37, 47, 68, 78, 84, 99 Originál: Ke konci druhé světové války byli bratři Reimar a Walter Hortenovi dva nejznámější designéři tzv. létajících křídel v celém Německu. Své zkušenosti v této oblasti s sebou přinesli do speciální jednotky, která, jako Sonderkommando 9, zodpovídala za vývoj těchto unikátních bezocasých celokřídlých letounů. Vývoj stroje známého jako Horten Ho IX, vybaveného dvěma proudovými motory BMW 003A-1, započal v roce 1942. Zatímco první exempláře mohly být vyráběny pouze jako kluzáky kvůli potížím s proudovými motory, druhý prototyp získal motor Jumo 004B-1. Svůj první let absolvoval V2 v roce 1944 a podařilo se mu dosáhnout rychlosti přes 780 km/h. Výroba Hortenů byla později přemístěna do Gothaer Waggonfabrik a označení letounu se tak změnilo na Go 229. První stroj z továrny Gothaer Waggonfabrik, Go 229 A-O V3, dostal motor Jumo 004-C. Rok výroby, období: 1945 Země původu: Německo Objem a výkon motoru: 1000 kp Rychlost: 977 km/h
