Šapitó pod širým nebem akrobacie ve vojenské kamizole
Chci si všimnout jedné, bezmála dekádu trvající, letecké epizody. Jedná se o předvádění letových výkonů vojenských letadel v časovém intervalu 1987 – 1996. Proč právě toto téma a né jiné? Mám osobní, dobré vztahy s Odbornou společností leteckou z.s., která již dlouhá léta realizuje každý měsíc besedy pro aviatickou veřejnost v posluchárnách Fakulty dopravní ČVUT v Praze na Albertově. Svého času jsem tam též prezentoval dvě besedy, z nichž jedna měla nosné téma právě existenci DT. Protože vím, že když mluví jeden…
Chci si všimnout jedné, bezmála dekádu trvající, letecké epizody. Jedná se o předvádění letových výkonů vojenských letadel v časovém intervalu 1987 – 1996. Proč právě toto téma a né jiné? Mám osobní, dobré vztahy s Odbornou společností leteckou z.s., která již dlouhá léta realizuje každý měsíc besedy pro aviatickou veřejnost v posluchárnách Fakulty dopravní ČVUT v Praze na Albertově. Svého času jsem tam též prezentoval dvě besedy, z nichž jedna měla nosné téma právě existenci DT. Protože vím, že když mluví jeden člověk, dřív nebo později, ale za to vždycky, začne jeho projev být nudný, pokud si nenajde nějaké zpestření. Moje volba byla taková, že jsem si přizval některé kolegy z DT. Oni pochopitelně celou besedu obohatili. Z plánovaného programu na asi jeden a půl hodiny se to zvrhlo na bezmála tři hodiny se širokým zapojením publika. Tak když tedy vůbec o něčem pohovořit, byť psanou formou, proč ne o DT? Protože jo.
