Detail produktu

Systémy řízení tlaku plynu Caramatic DriveOne a Caramatic DriveTwo umožňují vytápění za jízdy pomocí integrovaného mechanického snímače nárazu s kyvadlovým řešením, který v případě nehody uzavře průtok plynu zpomalením 3,5 g ± 0,5 g působícím přímo na spouštěcí prvek. Při průměrné hmotnosti vozidla to odpovídá nárazové rychlosti přibližně 15 až 20 km/h na pevnou překážku. Celoevropské použití díky použití vysokotlakých hadicových vedení specifických pro danou zemi - Caramatic ConnectDrive (není součástí dodávky)…

Systémy řízení tlaku plynu Caramatic DriveOne a Caramatic DriveTwo umožňují vytápění za jízdy pomocí integrovaného mechanického snímače nárazu s kyvadlovým řešením, který v případě nehody uzavře průtok plynu zpomalením 3,5 g ± 0,5 g působícím přímo na spouštěcí prvek. Při průměrné hmotnosti vozidla to odpovídá nárazové rychlosti přibližně 15 až 20 km/h na pevnou překážku. Celoevropské použití díky použití vysokotlakých hadicových vedení specifických pro danou zemi - Caramatic ConnectDrive (není součástí dodávky). Zkušební zařízení pro zkoušku těsnosti systému LPG bez nutnosti demontáže zařízení pro regulaci tlaku. Verze s výstupní přípojkou RVS 10/8 je standardně vybavena přechodovým kusem pro připojení k 8 mm potrubí. Výhody Snímač havárie s kyvadlovým řešením: Rychlejší a jednodušší uvedení do provozu a resetování po odezvě Přesnější provoz, a proto méně poruch v důsledku nesprávného chování reakce Možnost bezproblémového uvedení do provozu, i když se rekreační vozidlo nachází na svahu. , Pokud má být vozidlo za jízdy vytápěno, musí být v plynovém systému instalováno bezpečnostní zařízení, které v případě nehody zabrání úniku nespáleného plynu. , Pro usnadnění cestování po Evropě s různým připojením lahví doporučujeme nízkotlaký regulátor s nástěnným držákem. Připojení k plynové lahvi se provádí pomocí vysokotlakého hadicového vedení specifického pro danou zemi, aniž by bylo nutné měnit nízkotlaký regulátor.