Detail produktu

Fokker Dr.I byl německý jednomístný trojplošný stíhací letoun používaný v 1. světové válce. Jeho konstruktérem byl Reinhold Platz a vyráběl se v továrně Anthonyho Fokkera. Stal se jedním z nejznámějších letadel 1. světové války jako letoun Rudého barona, německého stíhacího esa Manfreda von Richthofen. Fokker Dr.1 jste mohli v minulosti, v naší nabídce, zaznamenat. Oblíbený model, první verze, byl vyráběn až do roku 2014, poté mělo dojít k jeho kompletnímu přepracování a přidání „vzdušného protivníka“, s nímž by…

Fokker Dr.I byl německý jednomístný trojplošný stíhací letoun používaný v 1. světové válce. Jeho konstruktérem byl Reinhold Platz a vyráběl se v továrně Anthonyho Fokkera. Stal se jedním z nejznámějších letadel 1. světové války jako letoun Rudého barona, německého stíhacího esa Manfreda von Richthofen. Fokker Dr.1 jste mohli v minulosti, v naší nabídce, zaznamenat. Oblíbený model, první verze, byl vyráběn až do roku 2014, poté mělo dojít k jeho kompletnímu přepracování a přidání „vzdušného protivníka“, s nímž by se Fokker mohl ve vzduchu „měřit“. K tomuto však nakonec došlo až nyní, s příchodem nových technologií, díky nímž jsme mohli model vytáhnout opravdu až do maketové podoby. Současný model nenese ani jeden prvek z předchozí vývojové verze, Fokker byl navržen zcela znovu a konstrukce, zpracování, geometrie, grafika jsou nové, odlišné. I proti skutečné předloze jsme geometrii modelu kompromisně poupravili tak, abychom docílili nezáludnosti, poslušnosti, výborné manévrovatelnosti modelu, při zachování jeho povahy a estetiky. Rovněž jsme mysleli i na takové detaily, jako je například u WWI modelů klasický problém, vyvážení modelu. WWI letouny, a Fokker obzvlášť, měl v přídi letounu těžký rotační, hvězdicový motor, který tvořil většinovou hmotnost letounu. To pro zmenšené modely s elektropohonem znamenalo velký problém, znamenající nutnost vlepení velkého množství závaží pro dovyvážení těžiště. Propozice našeho Fokkera jsou však navrženy tak, aby to nebylo nutné a model i bez složitého dovyvažování byl maximálně vyvážen. Rovněž křídla nenesou profil, jako skutečná předloha. Zde jsme sáhli po akrobatickém profilu, abychom nabídli krásný dobový letoun, ovšem s výbornými letovými i akrobatickými vlastnostmi. Sečteno, podtrženo, věříme, že náš Fokker bude diamantem mnoha modelářů a to po vizuální stránce, ale i té letové. Letoun není určen pouze pro milovníky zlaté éry letectví, ale i pro piloty, kteří mají již nějaké zkušenosti s řízením modelu s křídélky a nalezli zalíbení v modelech tohoto typu, v modelech s výbornou ovladatelností, vyrobených z vysoce odolného pěnového materiálu EPP. Rozpětí 1002 mm Délka 960 mm Hmotnost 850-900 g (dle použitého rc vybavení) Serva 4 Materiál EPP Ovládané funkce směrovka, výškovka, křidélka a motor Kvalita zpracování - Díly jsou vyráběny na moderních, přesných CNC strojích. Kompletní stavebnice - Stavebnice obsahuje veškeré potřebné díly, maketové prvky, lepidlo a bižuterii UV Printed - Všechny díly modelu ve zvolené barevné úpravě. Doporučené osázení modelu: Motor 250-300W, 900-1200ot/V Vrtule (dle motoru) 11×4,7″SF, 12×4,7″SF, 12×6″ Regulátor 35-45A Serva 4x mikroservo (tah cca.2,5kg) Baterie Lipol 3S, 1800 – 2600mAh Lepidla StyroGlue, CA + aktivátor, LA Upozornění Dle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronů.Více informací najdete v našem blogu. Klikněte zde pro video, jak model létá!