Detail produktu

Nejvyšší model křovinořezu s HIGH TORQUE úhlovým převodem s o 50% vyšším výkonem oproti standardním křovinořezům vhodný nejen pro profesionální použítí. Stroj je vybaven o 7,6cm rozšířeným záběrem pro větší výkon, 6 palcovou žací hlavou umožňující vyšší návin struny s průměrem 3mm. Zvětšený kryt je samozřejmostí. Díky technologii HIGH TORQUE je výkon srovnatelný s křovinořezy objemu 50cm3 a současně vyniká nižší spotřebou paliva, nižšími vibracemi a nižší hlučností a to nejen díky 5-ti násobnému ložiskovému…

Nejvyšší model křovinořezu s HIGH TORQUE úhlovým převodem s o 50% vyšším výkonem oproti standardním křovinořezům vhodný nejen pro profesionální použítí. Stroj je vybaven o 7,6cm rozšířeným záběrem pro větší výkon, 6 palcovou žací hlavou umožňující vyšší návin struny s průměrem 3mm. Zvětšený kryt je samozřejmostí. Díky technologii HIGH TORQUE je výkon srovnatelný s křovinořezy objemu 50cm3 a současně vyniká nižší spotřebou paliva, nižšími vibracemi a nižší hlučností a to nejen díky 5-ti násobnému ložiskovému uložení. Jedná se o špičkový model vybavený nejnovějšími technologiemi. Technické parametry: Zdvihový objem motoru: 41,5 ml (cm3) Typ motoru: vzduchem chlazený dvoutaktní jednoválcový motor Maximální výkon podle ISO 7293: 1,78 kW Doporučené otáčky chodu naprázdno: 2 800 ot./min Otáčky motoru při max. výkonu motoru 8 500 ot./min Vnější rozměry: 1852 x 680 x 558 mm (d x š x v) Hmotnost - bez žacího mechanismu a krytu: 8,7 kg Palivová nádrž: 840 ml Průměr struny: 3,0 mm Délka struny: 2 m Převodový poměr: redukce 2,08 a kvalitní mazivo na bázi lithia Zapalovací svíčka: NGK BPMR8Y Spotřeba paliva při max. výkonu motoru: 1,05 l/h Akustický tlak: 96,6 dB(A) Technologie HIGH TORQUE úhlových převodovek křovinořezů ECHO:Úhlový převod HIGH TORQUE je patentovanou technologií pro přenos koutícího momentu na žací hlavu, pocházející z vlastního vývojového oddělení společnosti YAMABIKO Corporation. Díky této revoluční technologii získáte při použití stejného motoru o 50% větší kroutící moment na žací hlavě a to při nezměněné spotřebě paliva, nezvýšených emisích a nezměněné životnosti motoru. převodový poměr 1:2,07 oproti standardním 1:1 až 1:1,3 pětinásobné ložiskové uložení zaručuje minimální odpor, minimální hlučnost a maximální přenos síly díky technologii HIGH TORQUE také šetříte palivo (vyzkoušeno nezávislými testy)