Detail produktu

Výkonná invertorová elektrocentrála Hahn & Sohn HIG 4200 G ATS nabízí maximální výkon až 4,2 kW (benzín) / 3,8 kW (LPG) a provoz na benzín i plyn (GAS/LPG). Je připravena pro připojení ATS (automatický start při výpadku proudu) – modul se dokupuje zvlášť. Potěší vás výdrž až 6,5 hodiny, stabilní napětí vhodné i pro citlivou elektroniku a elektrické i ruční startování. Invertorová elektrocentrála Hahn & Sohn HIG 4200 G ATS je moderní a spolehlivý zdroj…

Výkonná invertorová elektrocentrála Hahn & Sohn HIG 4200 G ATS nabízí maximální výkon až 4,2 kW (benzín) / 3,8 kW (LPG) a provoz na benzín i plyn (GAS/LPG). Je připravena pro připojení ATS (automatický start při výpadku proudu) – modul se dokupuje zvlášť. Potěší vás výdrž až 6,5 hodiny, stabilní napětí vhodné i pro citlivou elektroniku a elektrické i ruční startování. Invertorová elektrocentrála Hahn & Sohn HIG 4200 G ATS je moderní a spolehlivý zdroj elektrické energie vhodný pro domácnosti, chaty, dílny i jako záložní zdroj při výpadku proudu. Díky invertorové technologii poskytuje stabilní a čisté napětí, které je bezpečné i pro citlivou elektroniku, jako jsou počítače, televize, kotle nebo řídicí systémy. Velkou výhodou tohoto modelu je duální provoz na benzín i LPG (plyn), který umožňuje flexibilní využití a nižší provozní náklady. Při provozu na benzín dosahuje maximálního výkonu až 4,2 kW, při použití LPG pak 3,8 kW. Jmenovitý výkon činí 3,8 kW (benzín) a 3,4 kW (LPG) . Elektrocentrála je připravena pro připojení ATS (Automatic Transfer Switch), což umožňuje její využití jako automatického záložního zdroje. ATS modul není součástí balení a je nutné jej dokoupit samostatně. Palivová nádrž o objemu 7,5 litru zajistí provoz až 6,5 hodiny při 50% zatížení, se spotřebou cca 1,25 l/h. Model je vybaven přehledným ovládacím panelem s digitálním displejem, jističi a zásuvkami 230 V / 16 A (IP44). Nechybí ani DC výstup 12 V / 8,3 A pro nabíjení baterií. Robustní konstrukce s kolečky a výsuvným madlem zajišťuje snadnou manipulaci. Samozřejmostí je elektrické i ruční startování a ochrany proti přetížení. Motor o objemu 181 cm³ pracuje v režimu ESC (Economy Smart Control), který upravuje otáčky podle aktuální zátěže. Výsledkem je: nižší spotřeba...