Detail produktu

Náhradní díly pro Vespa RALLY II 200 ZAPALOV N DUCATI 1977-1979O modelu1977-1979: Pozdní ročníky Vespa Rally 200 (VSE1T) s elektronickým zapalováním Ducati, které od roku 1976 nahradilo méně spolehlivý systém Femsatronic používaný 1973-1976 (cívka Ducati je montována přímo na motoru, Femsatronic byl montován na rámu). Rally 200 byla první Vespou vůbec s elektronickým zapalováním (zavedeno 1972). Motor 197,97 cm³ (vrtání 66,5 mm, zdvih 57 mm), výkon cca 12 k (8,83 kW) při 6000 ot/min, max. točivý moment 14,5…

Náhradní díly pro Vespa RALLY II 200 ZAPALOV N DUCATI 1977-1979O modelu1977-1979: Pozdní ročníky Vespa Rally 200 (VSE1T) s elektronickým zapalováním Ducati, které od roku 1976 nahradilo méně spolehlivý systém Femsatronic používaný 1973-1976 (cívka Ducati je montována přímo na motoru, Femsatronic byl montován na rámu). Rally 200 byla první Vespou vůbec s elektronickým zapalováním (zavedeno 1972). Motor 197,97 cm³ (vrtání 66,5 mm, zdvih 57 mm), výkon cca 12 k (8,83 kW) při 6000 ot/min, max. točivý moment 14,5 Nm.ElektroAkumulátory (1)Ostatní díly (9)ElektroAkumulátory (1) BS akumulátor B49-6 6V 8AH 91X83X160 obsluhovaný - elektrol… 689 Kčročníky 1977–1979Ostatní díly (9) Spojková sada s FEDERN 819 Kč GUMMIBALG originální díl 269 Kč DURCHFUEHRUNG hadice originální díl 89 Kč Rukojeť černá/chrom originální díl D.21MM geschlossen. 679 Kč víko spojky páčka originální díl 3 469 Kč Benzínový kohout transparentní Unterdruck 659 Kč→ další ostatní díly (3)Nakupujte kvalitní náhradní díly na motocykly výhodně na Moto-Kvalitne.cz