Produkt mají v nabídce:
GEKO Digitální manometr - elektronický pro kola s hadičkou G01273
Digitální - elektronický měřič tlaku v pneumatikách s hadičkou je jednoduchý a přesný způsob kontroly tlaku v pneumatikách ve vašem autě. Tento moderní a praktický přístroj umožňuje rychlé a snadné měření tlaku v pneumatikách díky digitálnímu LCD displeji a otočné hlavě s hrotem pod úhlem 45 stupňů. Je kompatibilní s mnoha typy automobilových pneumatik a má rozsah měření 0 až 200 psi, 0 až 1380 kPa, 0 až 13,8 bar a 0 až 14,06 kg/cm2. Tlakoměr je nezbytnou vychytávkou každého řidiče, kterému záleží na stavu svého…
Digitální - elektronický měřič tlaku v pneumatikách s hadičkou je jednoduchý a přesný způsob kontroly tlaku v pneumatikách ve vašem autě. Tento moderní a praktický přístroj umožňuje rychlé a snadné měření tlaku v pneumatikách díky digitálnímu LCD displeji a otočné hlavě s hrotem pod úhlem 45 stupňů. Je kompatibilní s mnoha typy automobilových pneumatik a má rozsah měření 0 až 200 psi, 0 až 1380 kPa, 0 až 13,8 bar a 0 až 14,06 kg/cm2. Tlakoměr je nezbytnou vychytávkou každého řidiče, kterému záleží na stavu svého vozidla a chce se vyhnout nepříjemným překvapením na silnici. Technické specifikace: Rozsah měření: 0-200 psi, 0-1380 kPa, 0-13,8 bar a 0-14,06 kg/cm2 Rozlišení měření: 0,01 bar Přesnost: v souladu s normou ANSI B 40.1 třídy A, tj. 2-1- 2% sortimentu Hadice: pružná, gumová, 30 cm dlouhá Napájení: 2 x 1,5 V baterie (AAA/R03), snadná výměna Displej: digitální, LCD, s podsvícením Rozměry: 110 mm x 76 mm x 32 mm ( bez hadice) Charakteristika produktu: Digitální - elektronický měřič tlaku v pneumatikách s hadičkou je jednoduchý a přesný způsob kontroly tlaku v pneumatikách vašeho vozu. Tento moderní a praktický přístroj umožňuje rychlé a snadné měření tlaku v pneumatikách díky digitálnímu LCD displeji a otočné hlavě s hrotem pod úhlem 90°. Je kompatibilní s mnoha typy automobilových pneumatik a má rozsah měření 0 až 200 psi, 0 až 1380 kPa, 0 až 13,8 bar a 0 až 14,06 kg/cm2. Je vybaven funkcí alarmu, která automaticky signalizuje překročení tlaku v pneumatikách, čímž zajišťuje bezpečnost a šetří palivo.
