Detail produktu

"Dospělý" ASW 17 vyráběný v první polovině 70. let tradiční německou větroňářskou firmou Alexander Schleicher GmbH&Co. je typický moderní vysokovýkonný kompozitový jednomístný větroň o rozpětí 20 m. ASW 17 ulovily několik medailí na plachtařských mistrovstvích světa (třída Open Class) a vytvořily řadu světových rekordů (např. cílový let o délce 1231 km v roce 1974, trojúhelníková trať 1306,9 km v roce 1977 nebo rychlost 133,24 km/h na trojúhelníkové trati 1250 km). Model ASW 17 firmy FMS zhotovený z téměř…

"Dospělý" ASW 17 vyráběný v první polovině 70. let tradiční německou větroňářskou firmou Alexander Schleicher GmbH&Co. je typický moderní vysokovýkonný kompozitový jednomístný větroň o rozpětí 20 m. ASW 17 ulovily několik medailí na plachtařských mistrovstvích světa (třída Open Class) a vytvořily řadu světových rekordů (např. cílový let o délce 1231 km v roce 1974, trojúhelníková trať 1306,9 km v roce 1977 nebo rychlost 133,24 km/h na trojúhelníkové trati 1250 km). Model ASW 17 firmy FMS zhotovený z téměř nerozbitného extrudovaného pěnového polyolefinu (EPO) se může pochlubit rozpětím 2500 mm! Velké rozměry, atraktivní vzhled, výborné letové vlastnosti - prostě ideální velký rekreační model pro každého, kdo už zvládnul pilotáž dvoumetrových EPO větroňů. Trup modelu z pěnového EPO je dodáván s namontovaným střídavým motorem s rotačním pláštěm (C3541-KV750), sklopnou vrtulí, s osazeným 40A střídavým regulátorem a servy směrovky a výškovky. V přední části trupu pod rozměrným odnímatelným krytem kabiny se nachází prostor pro akumulátory a palubní elektroniku. Pro ASW-éčko budete potřebovat Li-poly čtyřčlánky 2200-2600 mAh se zatížitelností 35C. Směrovka i výškovka je ovládána servem uloženým ocasní části trupu. Křídlo rovněž z pěnového EPO s uhlíkovým nosníkem je dvoudílné, nasouvané z boku na duralovou spojku. Křidélka a klapky jsou ovládány vždy dvěma servy uloženými v křídle. Přistávací zařízení tvoří jednostopý podvozek s napůl zapuštěmým hlavním kolem a malým ostruhovým kolečkem. Ovládána jsou křidélka, klapky, směrovka, výškovka a otáčky motoru. K ovládání modelu budete potřebovat přinejmenším šestikanálovou RC soupravu - v tom případě se obě serva křidélek i klapek zapojují pomocí Y-kabelů (jsou součástí stavebnice) do jednoho kanálu. Při zapojování přijímače se řiďte návodem k obsluze vaší RC soupravy. Ideální je, pokud máte aspoň sedmikanálovou počítačovou RC soupravu, která umožňuje nezávislé ovládání serv křidélek a klapek. V tom případě můžete nastavit diferenciaci výchylek křidélek; pro začátek doporučujeme 50% - tj. výchylka křidélka dolů je poloviční ve srovnání s výchylkou nahoru. Hlavně pro snadnější přistání na svahu je výhodné křidélka mixovat jako aerodynamické brzdy (vyklápějte je nahoru). ARF set obsahuje: hotový model se střídavým motorem, regulátorem otáček a 6 servy, návod ke stavbě. Rozpětí [mm] 2500 Délka [mm] 1390 Hmotnost [g] 2350 Plocha křídla [dm2] 50.3 Ovládané funkce S,V,K(2),M,F(2) Náročnost stavby S1 Náročnost pilotáže P2,P3 Pohon a RC vybavení: Akrobat Motor *C3541-750 Regulátor *střídavý 40A Vrtule *sklopná 13,5x6" Akumulátor KAVAN 14,8 V 2600 mAh Serva *4x 17g, 2x 9g RC souprava min. 6 kanálů *) Součást ARF setu Upozornění Dle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronů