Detail produktu

CUMUL DLG ARF splní sen o skladném modelu, se kterým můžete kdykoliv vyběhnout za humna na jakýkoliv větší plácek a pořádně si zalétat, ještě snadněji než jeho „bráška“ ze stavebnice v rozsypu. Navíc tohle RC házedlo pro start kruhovým hodem nebo gumicukem vás přiměje rozhýbat i tělo - protože správně provedený diskový hod je docela slušný sportovní výkon! CUMUL DLG ARF je z hlediska stavby velmi jednoduchý model; při troše zručnosti ho připravíte k prvnímu letu za jeden večer. Stejně tak byste neměli mít potíže…

CUMUL DLG ARF splní sen o skladném modelu, se kterým můžete kdykoliv vyběhnout za humna na jakýkoliv větší plácek a pořádně si zalétat, ještě snadněji než jeho „bráška“ ze stavebnice v rozsypu. Navíc tohle RC házedlo pro start kruhovým hodem nebo gumicukem vás přiměje rozhýbat i tělo - protože správně provedený diskový hod je docela slušný sportovní výkon! CUMUL DLG ARF je z hlediska stavby velmi jednoduchý model; při troše zručnosti ho připravíte k prvnímu letu za jeden večer. Stejně tak byste neměli mít potíže se zvládnutím diskového startu, až CUMUL DLG dokončíte - do návodu jsme neopomněli přidat obrázkovou přílohu podrobně popisující, jak si při kruhovém hodu počínat. Model CUMUL DLG byl zkonstruován a vyrábí se v České republice. Přední část trupu tvoří gondola z balsy a lehké překližky; jeho jádro tvoří jednoduchá "bedničková" konstrukce s balsovými bočnicemi a překližkovými přepážkami. Prostor pro serva směrovky a výškovky se nachází v trupu pod odnímatelným bočním krytem s magnetickým uzávěrem. Ocasní část trupu tvoří nosník z uhlíkové trubky s vlepeným překližkovým pylonem pro upevnění vodorovné ocasní plochy. Součástí stavebnice je i vlečný háček pro start katapultem. Jednodílné křídlo s profilem YA0801 (speciálně vyvinutým pro RC házedla) je nyní již klasické konstrukce s balsovými žebry, hlavním nosníkem tvořeným tenkostěnnou uhlíkovou trubkou a náběžnou lištou tvořenou bukovou kulatinou, což zaručuje vysokou pevnost kostry při velmi nízké hmotnosti. K trupu se křídlo upevňuje plastovým šroubem. Konstrukce křídla počítá s možností umístění kolíku pro diskový start do náležitě zpevněného levého (pro praváky) i pravého konce křídla (pro leváky). Ocasní plochy jsou deskové, lepené z CNC vyřezávaných balsových dílů. Kormidla jsou ovládána drátovými lanovody. Model potažen lehkou nažehlovací fólií. Pro ovládání modelu budete potřebovat nejméně dvoukanálovou RC soupravu. Pro směrovku i výškovku vyhoví dobrá 6g pikoserva s tahem 0,7–0,9 kg.cm - ve stavebnici je dodáváno lože serv „ušité na míru" servům KAVAN GO-6MG. Pro napájení palubní elektroniky je ideální LiPo jednočlánek 450–500 mAh. ARF rychlostavebnice obsahuje: Trup, poloviny křídla a ocasní plochy potažené nažehlovací fólií, uhlíkový trubkový ocasní nosník, sadu příslušenství, arch samolepících obtisků a návod. Rozpětí [mm] 1096 Délka [mm] 880 Hmotnost od [g] 180 Plocha křídla [dm2] 16.2 Ovládané funkce S,V Náročnost stavby S1 Náročnost pilotáže P1 Upozornění Dle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronů