Detail produktu

ALPHA 1500 V2 přichází v nové vylepšené verzi a novém barevném „kabátku“. Ačkoliv na první pohled zůstaly vnější tvary stejné, při bližším zkoumání najdete řadu změn přispívajících k jednoduššímu a příjemnějšímu provozu, jako jsou nová digitální serva KAVAN GO-09 Plus, kulové čepy na všech ovládacích táhlech nebo nová spojka křídla. Výkonný střídavý motor s 30A regulátorem nové generace a 3S LiPo akumulátorem poskytují dostatek výkonu nejen pro běžné poletování s motorovým větroněm, ale i pro létání akrobacie…

ALPHA 1500 V2 přichází v nové vylepšené verzi a novém barevném „kabátku“. Ačkoliv na první pohled zůstaly vnější tvary stejné, při bližším zkoumání najdete řadu změn přispívajících k jednoduššímu a příjemnějšímu provozu, jako jsou nová digitální serva KAVAN GO-09 Plus, kulové čepy na všech ovládacích táhlech nebo nová spojka křídla. Výkonný střídavý motor s 30A regulátorem nové generace a 3S LiPo akumulátorem poskytují dostatek výkonu nejen pro běžné poletování s motorovým větroněm, ale i pro létání akrobacie. ALPHA 1500 V2 tak „poroste“ spolu s vámi a vašimi pilotními schopnostmi; zkušenému pilotovi nabídne možnost se pořádně vydovádět! ALPHA 1500V2 je elegantní motorový větroň s velkou nosnou plochou s ovládanými křidélky, směrovkou i výškovkou poháněný výkonným střídavým motorem. Robustní – a přitom velmi lehká – konstrukce z pěnového EPO zaručuje vynikající odolnost proti poškození při havárii nebo aspoň velmi snadnou opravitelnost, pokud už k nějaké škodě dojde. Pro napájení motoru slouží lehký LiPo akumulátor s velkou kapacitou a pro ovládání modelu můžete použít jakoukoliv aspoň čtyřkanálovou RC soupravu. Prostě jsme se postarali o to, abyste měli cestu k úspěchu dokořán otevřenou, a vaše první kroky nekomplikovaly starosti „materiální povahy“. Trup s namontovaným motorem C2217-1200, regulátorem KAVAN R-30B Plus (s rozšířenými možnostmi programování) a servy směrovky a výškovky je vylisován z pěnového EPO. Kryt kabiny je odnímací s magnetickým uzávěrem. Dvoudílné křídlo s uhlíkovými nosníky je rovněž vylisováno z EPO, křidélka jsou ovládána 2 servy uloženými v křídle s krátkými přímými drátovými táhly. Poloviny křídla se spojují spojkou ze slitiny hliníku, zajišťují se nasazením plastové spojovací desky a k trupu upevňují dvojicí šroubů. Ocasní plochy v klasickém uspořádání jsou vylisovány z EPO, jsou ovládány pomocí drátových lanovodů. K trupu se upevňují pomocí dvojice šroubů. Sklopná vrtule 8,5×6" (průměr je dán kuželem většího průměru s delším trámcem) používá standardní listy 8×6". Chlazení motoru, regulátoru a akumulátoru napomáhají další vstupy chladícího vzduchu na bocích přídě, nezbytný výstupní otvor pro ohřátý vzduch je na spodku trupu v prostoru pod křídlem. Příprava k letu zahrnuje pouze přišroubování ocasních ploch, spojení polovin křídla a jejich upevní k trupu, nainstalování přijímače a připojení pohonného akumulátoru. Ovládána jsou křidélka, směrovka, výškovka a otáčky motoru. K ovládání modelu budete potřebovat aspoň čtyřkanálovou RC soupravu; ideální je použití aspoň pětikanálové počítačové RC soupravy, která umožní nezávislé ovládání obou serv křidélek pro snadné nastavení diferenciace jejich výchylek a popř. mixování jako aerodynamické brzdy. Ovládání modelu si můžete dále zpříjemnit naprogramováním dvojích nebo exponenciálních výchylek. Pro napájení modelu ALPHA 1500 V2 budete potřebovat LiPo akumulátor 11,1 V s kapacitou 1000–1300 mAh a zatížitelností aspoň 20C. ALPHA 1500 V2 je určena pro začátečníky – jako vždy dodáváme – pod dohledem zkušeného pilota, stejně jako pro každého, kdo si chce jen tak hezky rekreačně polétat. Letové vlastnosti jsou příjemné, nezáludné a ovládání modelu přesné. Model vás seznámí s plnohodnotným řízením modelu okolo všech tří os; se správným koordinovaným ovládáním směrovkou, křidélky i výškovkou. Tuto zkušenost „jako když najdete“ nejpozději hned poté, co se pustíte do létání se svým prvním akrobatickým modelem nebo (polo)maketou jakéhokoliv druhu. Změnou poměru délek pák na servech a kormidlech můžete nastavovat velikosti výchylek ve velkém rozmezí. Začátečník začne s malými, bezpečnými i při nadměrném „kormidlování“. Zkušený pilot si nastaví velké, umožňující i trošku té základní akrobacie s motorem i bez něj. Díky výkonnějšímu motoru jdou přemety, sudové výkruty, souvratové zatáčky Alphě 1500 V2 velmi snadno a dobře. Výkon motoru je dostatečný pro svižné stoupání, takže pro lov termiky budete potřebovat jenom chvilku. Alpha 1500 V2 citlivě reaguje i na slabou termiku, snadno se díky přesnému řízení kolem všech os usazuje i do stoupavého komína o malém průměru. ARF set obsahuje: trup vylisovaný z EPO s namontovaným střídavým motorem, sklopnou vrtulí 8,5×6", regulátorem otáček 30 A a 2 servy, křídlo vylisované z EPO s instalovanými 2 servy a LED světly, ocasní plochy z EPO, duralovou spojku křídla a podrobný návod ke stavbě a létání. Rozpětí [mm] 1492 Délka [mm] 985 Hmotnost [g] 780 - 810 Plocha křídla [dm2] 21.8 Ovládané funkce S,V,K,M Náročnost stavby S0 Náročnost pilotáže P1,P2 Upozornění Dle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronů.Více informací najdete v našem blogu.