Detail produktu

Náhradní díly pro GasGas TXT 280 1998-2022O modelu1999-2002: Řada TXT je vyráběna od roku 1999, tehdy ještě s hranatým (čtvercovým) trubkovým rámem. Motor: jednoválcový dvoutakt kapalinou chlazený, 6rychlostní převodovka, kotoučové brzdy vpředu i vzadu.2002-2006: V roce 2002 přechod z hranatých trubek na kulaté trubky a eliptické nosníky rámu, zároveň upravena přední vidlice a zadní brzda. Data z roku 2006 (272.2 cm3, 6-rychlostní, rozvor 1330 mm) odpovídají tomuto období.2007-2008: Přechod z chromovaného na černý…

Náhradní díly pro GasGas TXT 280 1998-2022O modelu1999-2002: Řada TXT je vyráběna od roku 1999, tehdy ještě s hranatým (čtvercovým) trubkovým rámem. Motor: jednoválcový dvoutakt kapalinou chlazený, 6rychlostní převodovka, kotoučové brzdy vpředu i vzadu.2002-2006: V roce 2002 přechod z hranatých trubek na kulaté trubky a eliptické nosníky rámu, zároveň upravena přední vidlice a zadní brzda. Data z roku 2006 (272.2 cm3, 6-rychlostní, rozvor 1330 mm) odpovídají tomuto období.2007-2008: Přechod z chromovaného na černý oválný rám (2007/2008, úspora nákladů). Data z roku 2008 potvrzují trubkový rám z chrommolybdenu, jazýčkový/membránový sytič, karburátor, vrtání 76 mm x zdvih 60 mm (odpovídá reálným 272 cm3).2009-2012: Od roku 2009 přechod na kulatý trubkový chrom-molybdenový rám (další úspora výroby). Data 2012 ukazují snížení hmotnosti (67 kg) a výšky sedla (650 mm), zkrácený zdvih odpružení. Řádek 2012 v datech uvádí 'Dvoudobý/čtyřdobý: 4' - to je nekonzistentní se zbytkem historie modelu (GasGas TXT byl vždy dvoutaktní) a je nutné to považovat za chybu scrapu, ne za reálnou čtyřtaktní verzi.2013-2019: Období vlastnických turbulencí značky GasGas (bankrot 2015, převzetí španělskou Torrot, následně 2019 vstup Pierer Mobility/KTM skupiny) - technické změny modelu TXT 280 pro tato léta nejsou dohledatelné, výroba pravděpodobně pokračovala bez zásadních úprav.2020-2021: Pod Pierer Mobility/KTM skupinou nová generace s rozlišením modelových řad TXT Racing 280 a TXT GP 280. Data pro rok 2020 uvádí objem 247.7 cm3 - to neodpovídá reálnému objemu 280 modelu (cca 272 cm3) ani jiným rokům, jde pravděpodobně o chybu scrapu/záměnu s jiným modelem (např. TXT 250), nebrat jako fakt.2022-present: Data 2023 uvádí změnu sání na jazýčkové ventily (dříve membrána) a mírně strmější úhel hlavy řízení (22° oproti 23°) - drobná úprava geometrie/sání pokračující generace, model zůstává v nabídce i v letech 2024-2025 dle oficiálního webu GasGas.Technické parametryObjem motoru272,2 ccmMotordvoutaktPočet válců1ChlazeníkapalinouPřevodovka6 stupňůObjem nádrže2,5 lPrůměr vidlice40 mmVýška sedla650 mmRozvor1340 mmSuchá hmotnost67,5 kgBrzdyBrzdové destičky (2)Podvozek a tlumeníPodvozek a tlumení (1)Ložiska kol (1)PohonVálce, písty, kroužky (1)ŘízeníČepy řízení (1)BrzdyBrzdové destičky (2) BRENTA brzdové destičky KH291 (organické) (GAS GAS) 189 Kčročníky 2000–2003, 2020 GALFER brzdové destičky KH291 polokovové GAS GAS 329 Kčročníky 2000–2003, 2020Podvozek a tlumeníPodvozek a tlumení (1) PROX sada na opravu kyvné vidlice GAS-GAS TXT 125-300 98-12… 1 919 Kčročníky 1998–2017Ložiska kol (1) PROX ložiska předního kola HONDA CR/WR 125/250/360 96 (25-1… 349 Kčročníky 1998–2017PohonVálce, písty, kroužky (1) WOSSNER píst GAS GAS (2T) TXT/PAMPERA 280 '02 (75,98mm) (TR… 4 049 Kčročníky 1990–2021ŘízeníČepy řízení (1) PROX ložiska řízení s těsnícími prvky GAS GAS MC 65 (06) Pa… 669 Kčročníky 2002–2012Nakupujte kvalitní náhradní díly na motocykly výhodně na Moto-Kvalitne.cz