Život mezi pražskými trolejbusy
Pan Otakar Drozda se narodil v dubnu 1940. Pod okny smíchovského bytu, ve kterém vyrůstal, jezdily trolejbusy a on už jako dítě nevynechal jedinou příležitost, aby se svezl. Nakonec ho znali řidiči trolejbusů po celé Praze.Od dětství snil o tom, že bude jednou trolejbusy řídit. Stalo se a Otakar Drozda je dnes považován za legendu pražské trolejbusové dopravy. V říjnu 1972 seděl i za volantem posledního vozu, s nímž trolejbusový provoz v Praze na dlouhá léta skončil. Obnoven byl začátkem roku 2024 a Otakar Drozda…
Pan Otakar Drozda se narodil v dubnu 1940. Pod okny smíchovského bytu, ve kterém vyrůstal, jezdily trolejbusy a on už jako dítě nevynechal jedinou příležitost, aby se svezl. Nakonec ho znali řidiči trolejbusů po celé Praze.Od dětství snil o tom, že bude jednou trolejbusy řídit. Stalo se a Otakar Drozda je dnes považován za legendu pražské trolejbusové dopravy. V říjnu 1972 seděl i za volantem posledního vozu, s nímž trolejbusový provoz v Praze na dlouhá léta skončil. Obnoven byl začátkem roku 2024 a Otakar Drozda byl alespoň na chvíli znovu u toho.Vzpomínky Otakara Drozdy, které zaznamenal Jindřich Šour, rámuje stručné vylíčení historie pražské trolejbusové dopravy. Od jejího zahájení uplyne v srpnu 2026 rovných devadesát let.Knihu, která vychází ve spolupráci s Muzeem městské hromadné dopravy v Praze, doplňuje bohatý obrazový materiál z veřejných i soukromých archivů. Řada fotografií nebyla dosud publikována.
