Detail produktu

Stavebnice s bohatým příslušenstvím obsahuje dělo FlaK 18 a dělitelný transportní podvozek Sonderanhänger 201. Sestavený model je tedy možné vystavit v bojové pozici na podpěrných nohách, nebo jej uložit na podvozek se spřáhlem a zapojit za vhodné vozidlo COBI. Krásným detailem jsou ovládací kola řízení palby a bílé kruhy 3. baterie na hlavni. Součástí balení je také muniční bedna s granáty a dvě figurky vojáků protiletadlové obrany Luftwaffe v hrozivých černých uniformách. Každý voják je vybaven puškou Mauser…

Stavebnice s bohatým příslušenstvím obsahuje dělo FlaK 18 a dělitelný transportní podvozek Sonderanhänger 201. Sestavený model je tedy možné vystavit v bojové pozici na podpěrných nohách, nebo jej uložit na podvozek se spřáhlem a zapojit za vhodné vozidlo COBI. Krásným detailem jsou ovládací kola řízení palby a bílé kruhy 3. baterie na hlavni. Součástí balení je také muniční bedna s granáty a dvě figurky vojáků protiletadlové obrany Luftwaffe v hrozivých černých uniformách. Každý voják je vybaven puškou Mauser 98k. Víte, že •Protiletadlový kanón ráže 88 mm byl vyvinut společností Krupp již v roce 1928. •Jako základ konstrukce posloužilo dělo švédské společnosti Boford, kterou v rozporu s mírovou dohodou z Versailles němeční představitelé tajně navštívili. •FlaK 8,8 byl uznávanou zbraní druhé světové války. Zpočátku to byla jediná zbraň, která mohla ohrozit pancéřování těžkých ruských tanků jako KV-1 a KV-2. •S hlavní ráže 88 mm vznikla celá řada souvisejících zbraní ať už s podvozkem, nebo bez něj, s přenosným radarem Würzburg, nebo jako hlavní tanková zbraň. •Dělo bylo jednoduché, spolehlivé a přesné. Obsluze stačily dvě minuty na uvedení děla do palebné připravenosti. •Průměrná životnost hlavně byla 8 -10 000 ran. •Na konci druhé světové války zvažovalo Německo v honbě za zázračnou zbraní dokonce instalaci 88 mm hlavně na těžký bombardér. K realizaci takového nápadu však nikdy nedošlo. •První verzí byl FlaK 18, následoval FlaK 36, 37 a rychlopalná verze FlaK 41. •Ve všech verzích bylo vyrobeno v továrnách Krupp a Rheinmetall přes 21 310 kusů. •Bílé pruhy na hlavni určovaly pořadí palebné baterie. Jeden pruh = první baterie atd. Značení mělo usnadnit doručování munice zásobovacím jednotkám, které tak věděli kam doručit požadavek například od třetí baterie. •Transportní vozíky Sd.Anh. 201 vyrábělo dle společného vzoru pět německých společností, ale každý se mohl v několika detailech lišit. Nějvětším výrobcem byl Deutsche Eisenwerke AG. Technické parametry 8.8 cm Flak 18: •rozměry: délka v palebném postavení 7,62 m, šířka 2,30 m, výška 2,41 m •délka hlavně 4,93 m •ráže 88 mm •hmotnost 7 407 kg •dostřel do dálky 14 860 m •dostřel do výšky 10 600 m •rychlost střelby 15 -20 ran / minutu •úsťová rychlost 840 m/s •přesnost střelby na 1000 m - rozptyl 100 mm na 2000 m - rozptyp 1-2 m •pravděpodobnost zásahu letícího cíle na jeden výstřel 2%