Detail produktu

Nový O.S. MAX GGT15 přináší revoluci do světa benzínových motorů! Díky speciální žhavící svíčce (typ G5) už nemusíte váš model „obtěžkávat“ zapalováním a akumulátorem pro jeho napájení. Žádná velká jiskřivá svíčka a vysokonapěťový kabel k ní, žádné rušení způsobované činností zapalování! Prostě natankujete benzín, připojíte žhavení, motor protočíte elektrickým spouštěčem – a můžete vzlétnout! Používá žhavící svíčku namísto jiskřivé. Odpadá elektronické zapalování a jeho napájecí akumulátor. Kromě úspory hmotnosti…

Nový O.S. MAX GGT15 přináší revoluci do světa benzínových motorů! Díky speciální žhavící svíčce (typ G5) už nemusíte váš model „obtěžkávat“ zapalováním a akumulátorem pro jeho napájení. Žádná velká jiskřivá svíčka a vysokonapěťový kabel k ní, žádné rušení způsobované činností zapalování! Prostě natankujete benzín, připojíte žhavení, motor protočíte elektrickým spouštěčem – a můžete vzlétnout! Používá žhavící svíčku namísto jiskřivé. Odpadá elektronické zapalování a jeho napájecí akumulátor. Kromě úspory hmotnosti (150-200 g) odpadá také rušení způsobované zapalováním. Pro žhavení svíčky G5 můžete používat běžné vybavení pro žhavící motory na methylakoholové palivo – stejné power panely, žhavící kabely s koncovkami nebo kompaktní žhavící koncovky s vestavěným akumulátorem. Používá cenově dostupnou směs benzínu Natural s olejem pro dvoutakty míchanou v poměru 30-50:1 (dle typu oleje). Úsporný provoz – 200 ml nádrž vystačí na 8-10 minut chodu na plný plyn, neboli 12-13 minut akrobatického létání s rezervou. Ušlechtilý hluboký zvuk benzínového dvoutaktu je ideální pro makety a polomakety. Pro modely konstruované pro žhavící dvoutakty 10-15 ccm. Vybaven dvoujehlovým karburátorem 61H s regulátorem a palivovým čerpadlem PD-08 pro spolehlivou dodávku palivové směsi s optimálním složením za všech okolností a ve všech polohách motoru. GGT15 je dvodoubý benzínový motor konstruovaný pro modely letadel určené pro pohon „žhavíky“ 10-15 ccm. Je osazen dvoujehlovým karburátorem typu 61H s palivovým čerpadlem PD-08 a regulátorem tlaku. V základní sestavě je dodáván rovněž expanzní tlumič výfuku typy E-4040 (orientaci výfukového hrdla je možno měnit otáčením zadní části tlumiče o 90°). Použít je také možno expanzní tlumič E-4051, který je zvláště vhodný pro skrytou instalaci uvnitř motorového krytu u maket. Kliková hřídel má závit pro matici vrtule UNF 5/16-24, v základní sadě motoru je dodávána sada pojistné matice O.S. pro spolehlivé upevnění vrtule. Používáte-li vrtulové kužely s přední částí upevňovanou středovým šroubem, je třeba dodávanou pojistnou matici nahradit speciálními maticemi kat. č. OS45910200 (pro středový šroub M4) nebo OS45910300 (M5). Doporučené rozměry vrtulí: Sport: 13x8-11 Akrobat: 14x8-10 Maketa: 15x6-8 Palivová nádrž (200-300 ml) a všechny hadičky musejí být typu určeného pro benzín. Můžete také použít nádrže určené pro methylalkoholové palivo (např. Du-Bro nebo Kavan), ale jejich zátku a hadičky je třeba vyměnit za typy odolné vůči benzínu – k dispozici jsou přestavbové sady pro oba typy nádrží. Sada motoru obsahuje: motor GGT15 s RC karburátorem 61H, čerpadlem PD-08, žhavící svíčku G5, tlumič výfuku E-4040, návod k obsluze. Zdvihový objem [ccm] 14.95 Počet válců 1 Vrtání [mm] 27.7 Zdvih [mm] 24.8 Provozní otáčky [ot./min] 2000 - 15000 Výkon motoru (při 15000 ot./min) [kW] 1.7 Výkon (při 15000 ot./min) [HP] 2.35 Hmotnost (motor) [g] 610 Hmotnost (tlumič) [g] 178 Doporučený objem nádrže [ml] 200 - 300 Doporučená svíčka O.S. Typ G5 Závit matice vrtule UNF 5/16-24